2002年春天,我買了一台捷安特27段變速的登山車.那一刻起我對人生充滿期許: 一定要常常騎著我的愛車去探訪台灣的好山好水!
記得才買了新車,平常日都不下雨,但到了週末台北都下雨. 一方面,下雨天,我便懶得出門,何況還要穿著”小飛俠”雨衣, 切~一點都不瀟灑. 二方面,我還真搞不清楚要去那裡騎才好~
總算在二個月之後,才第一次和小紅到了大佳河濱公園走走.嗯~週末騎在台北市的大馬路上,簡直是有點拿命去拼.車子多,廢氣更多.
總算在二個月之後,才第一次和小紅到了大佳河濱公園走走.嗯~週末騎在台北市的大馬路上,簡直是有點拿命去拼.車子多,廢氣更多.
有機會也多問愛騎車朋友的經驗.找到自己的習慣,陸續採購買自行車的配備,水壺架,手套,車褲,安全帽,里程累計表,車燈……那些都是必備物品.
四處尋找騎自行車的樂趣同時,我發現其實我並不喜歡騎有石頭的山路,特別是有濕滑的石頭,心理壓力很大,怕跌倒,又騎不快.山路通常都要為了石頭閃閃躲躲的.天啊!那當初我為什麼要買”登山車” ? 登山車的車胎顆粒設計是很粗的,是為了增加摩擦系數以便更有抓地力.相對的,若騎在一般公路上,那是會更費力的.
雖然如此我還是湊合著騎,羅馬公路,石門水庫,烏來桶後林道,觀霧林道,東勢林場區230林道,花東緃谷,花東海岸,陽明山(新北投–陽明山)(平等里),五指山風櫃嘴,北橫,中橫和南橫,日月潭,武陵農場……當然也會去騎騎方便的河濱公園.再不也騎到八里十三行,越過關渡大橋,趕在週末的下午四點鐘之前搭乘捷運回永和.
混了那麼多年,終於累計到2000公里!!
(2000公里究竟有遠呢?台北到高雄約是400公里的距離,那麼我是台北–高雄,高雄–台北,台北–高雄,高雄–台北,台北–高雄,騎五遍)
(2000公里究竟有遠呢?台北到高雄約是400公里的距離,那麼我是台北–高雄,高雄–台北,台北–高雄,高雄–台北,台北–高雄,騎五遍)
為什麼累計得那麼慢呢?原因有很多,分析如下:
1. 風很大,不能騎
2.下雨天,不能騎
3. 天氣太熱,不能騎
4. 天氣太冷,不能騎
5.心情不好,不能騎
6.公路坡度太陡,不能騎
這也難怪,我需要混那麼多年,才騎了2000公里. 因為能騎車的日子並不多~
1. 風很大,不能騎
2.下雨天,不能騎
3. 天氣太熱,不能騎
4. 天氣太冷,不能騎
5.心情不好,不能騎
6.公路坡度太陡,不能騎
這也難怪,我需要混那麼多年,才騎了2000公里. 因為能騎車的日子並不多~
批ㄟ司:
我也終於在1966公里時,將登山車胎換成了高速胎.相信未來的1,000公里,應該是較輕鬆騎才對!
我也終於在1966公里時,將登山車胎換成了高速胎.相信未來的1,000公里,應該是較輕鬆騎才對!
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